飛行傳奇

主演：內(nèi)詳 

導(dǎo)演：Stephen Low 

類型：紀(jì)錄 地區(qū)：美國 年份：2010

時間：2023-10-31 23:48:09

簡介： 觀眾可透過該電影,，從美學(xué)和科學(xué)角度,，欣賞飛機(jī)從早期演變至現(xiàn)代波音787夢幻客機(jī)的不同設(shè)計，并帶領(lǐng)觀眾跟隨波音公司的首席試飛員為波音787客機(jī)進(jìn)行試飛,，目睹新一代鐵鳥的研制過程,。早期的活塞式引擎是精巧和 觀眾可透過該電影,，從美學(xué)和科學(xué)角度,，欣賞飛機(jī)從早期演變至現(xiàn)代波音787夢幻客機(jī)的不同設(shè)計,，并帶領(lǐng)觀眾跟隨波音公司的首席試飛員為波音787客機(jī)進(jìn)行試飛，目睹新一代鐵鳥的研制過程,。早期的活塞式引擎是精巧和充滿創(chuàng)意的奇妙發(fā)明,，很多種飛行器都是因為它而成功誕生,，其中一種是波音斯提爾曼雙翼機(jī),。時至40 - 60年代，使用活塞引擎的超級星座客機(jī)是當(dāng)時洛歇公司最熱賣的機(jī)型,。這種四引擎飛機(jī)沒有電腦操控,，機(jī)師得靠滑輪及鋼纜控制，令他們能夠直接感受飛機(jī)的反應(yīng),。其后,，新科技的噴射引擎設(shè)計比活塞引擎較為簡單，所產(chǎn)生的功率重量比也更大,。踏入21世紀(jì),，飛機(jī)的設(shè)計出現(xiàn)了飛躍的發(fā)展。歐洲空中巴士公司的A380客機(jī)是目前載客量最大的客機(jī),，最多可容納853位乘客,。2003年，美國波音公司決定制造787「夢幻客機(jī)」,，其主要結(jié)構(gòu)將從鋁金屬轉(zhuǎn)變成新世代的碳纖維,。 碳一向被稱為「魔法元素」，碳纖維能被扭絞編織成世界上最輕巧而堅韌的材料,，它比同等重量的任何金屬都更堅硬,。碳纖維的設(shè)計還有很多好處∶它不像鋁那樣會被腐蝕,，因此可以提高機(jī)艙的濕度及增加機(jī)艙的壓力，以提高乘客的舒適度,；機(jī)艙的窗戶也因而可以做得更大,。當(dāng)航空遇到電腦技術(shù)，IMAX電影公司制作的影片《飛行傳奇》LEGENDS OF FLIGHT就是第一部以飛行題材,，并運(yùn)用3D技術(shù)拍攝而成的影片,。該片追蹤航空業(yè)的歷史，以及幾種飛機(jī)的面貌,，包括哈里噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)和超級星座,。我可以誠實的說，這是我想要拍攝的影片,。從來就沒有誰可以說:你不能播放這個或那個,。拍攝我們想要的影片是我們的自由，我發(fā)現(xiàn)這樣很美國,。作為一個加拿大公民,，我發(fā)現(xiàn)我的態(tài)度很美國化。導(dǎo)演史蒂芬.勞在阿靈頓的里根國際機(jī)場舉行的發(fā)布會上發(fā)表了上述言論,，弗吉尼亞的麥克.卡里克是一位飛行員,，他在片中也有出演，他說3D技術(shù)在航空業(yè)十分有效,。這是3D和IMAX的創(chuàng)造,，這非常的棒是運(yùn)用了3D的技術(shù)，而現(xiàn)在3D是潮流,。你可以隨處在大屏幕中見到它,，并意識到它的根深蒂固。這也是在影片的背景和畫面深處缺乏的部分,。我從來都不曾見過任何一部影片像史蒂文制作出來的這樣,，這樣的尺度、容量,，所以可以說在飛行,。 影片在華盛頓的史密斯國家航空航天博物館首映 詳情